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FW実績集

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油気圧・配管部品

高圧ホース口金 材質(接合寸法):S35C×STKM13C×S35C(21.8×t3.2)
 用途:油気圧・配管部品
●摩擦圧接前工法/問題点
CO2アーク溶接
・油漏れ有り(油漏れ検査実施)
・スパッタ除去工程が必要

 
区分
品質 コスト 軽量化
 
●ねらいと効果
・接合部機密性向上(油漏れ無し)
・油漏れ検査・スパッタ除去工程廃止
・素材コスト削減
・接合部強度アップ

弁棒 材質(接合寸法):C3771同士(24)
 用途:油気圧・配管部品
●摩擦圧接前工法/問題点
一体丸棒からの削り出し
・機械加工工数多
・材料コスト大

 
区分
品質 コスト 軽量化
   
●ねらいと効果
・バリを型(治具)で成型
・加工工数削減
・材料コスト小

スチームトラップバルブボディー 材質(接合寸法):S25C×SUS420J2×S25C(28×t4.3)
 用途:油気圧・配管部品
●摩擦圧接前工法/問題点
一体鍛造品からの削り出し
・ジョイント部の種類多く鍛造型多し
・ボデイ内の機械加工難

 
区分
品質 コスト 軽量化
   
●ねらいと効果
・ボディーの鍛造共通化、鍛造型減少
・ジョイント部の形状対応が拡大
・ボデイ内の斜め穴など加工が容易。
・ボデイのみ高価なSUS使用。

配管ジョイント 材質(接合寸法):SUS304×SUS304(46)
 用途:油気圧・配管部品
●摩擦圧接前工法/問題点
一体鍛造品からの削り出し
・機械加工工数多
・材料コスト大

 
区分
品質 コスト 軽量化
   
●ねらいと効果
・分割しパイプとフランジを接合
・加工工数削減
・素材コスト削減

分岐ジョイント 材質(接合寸法):SUS304同士(47×t1)
 用途:油気圧・配管部品
●摩擦圧接前工法/問題点
一体鍛造品からの削り出し
・機械加工工数多
・材料コスト大

 
区分
品質 コスト 軽量化
 
●ねらいと効果
・分割しねじ部と本体を接合
・ねじ加工後に接合
・加工工数削減
・素材コスト削減

都市ガスバルブ 材質(接合寸法):C3771×C3771(10)
 用途:油気圧・配管部品
●摩擦圧接前工法/問題点
ネジ込みし内外よりろう付け
・機密漏れ品発生。(Max30%)
・再ろう付けしても数%の不良発生。

 
区分
品質 コスト 軽量化
   
●ねらいと効果
・テーパープラグを圧接
・接合部機密性向上

 

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