工作機械事業Machine tool business
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エンジン系部品(2輪)
S43C×S43
φ35
・鍛造型種類が多い・鍛造費が高い
・分割によりウェイト部を共通にし量産化・鍛造型共通化により型在庫数量減・鍛造コスト削減・切削加工代削減
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S43C×S43C
超硬合金×SUS201
S35C×S35C
アルミ×電磁鉄
異種金属・非鉄金属を組み合わせても安定した完全な継手を実現します。
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